廣州港南沙港務有限公司成立于2003年3月17日，注冊資金12.6億元人民幣,目前由廣州港股份有限公司、中海碼頭發展有限公司、廣州南沙基礎設施投資有限公司合資經營，三方持股分別為51%、40%和9%。公司主要經營集裝箱裝卸、堆存、裝拆箱、倉儲等綜合物流服務。
公司位于珠江西岸的廣州市南沙區，南向南海，東望深圳，西靠南海、番禺 、順德，地處珠江三角洲地理幾何中心，方圓100公里內覆蓋香港、澳門在內的整個珠三角城市群，是廣州市城市空間南拓戰略的橋頭堡、廣佛經濟圈通向海洋的必由之路、連接珠三角城市群的樞紐性節點、粵港澳全面合作的首選地。公司4個十萬噸級深水泊位于2004年9月28日建成投產，主岸線長1400米，港池寬600米、水深-15.5米，可順利靠泊世界上最大的集裝箱船作業；駁船岸線長653米；陸域縱深1300米，堆場面積1,080,000平方米，可同時擺放14.5萬多個標準集裝箱；CFS裝拆箱庫場面積15,552平方米，冷藏箱插座1080個，危險品箱位760個；進閘通道16條，出閘通道12條。
公司擁有世界先進的裝卸設備和業內領先的計算機信息管理系統。其中大型裝卸機械包括超巴拿馬型集裝箱裝卸橋19臺、門機12臺、龍門吊60臺，配置港內牽引車、正面吊、堆高機、叉車、輪胎吊、汽車吊等流動機械設備200多臺；計算機信息管理系統NS-CTMIS4.0技術領先、安全可靠，強大的在線客戶服務功能為客戶提供即時、快捷、優質的信息服務，同時支持電子口岸信息平臺；采用先進的技術來實現裝卸效率的提高，先進的無限終端系統保證碼頭操作的實時數據輸入和讀取，智能閘口的應用保證進出閘口運作的高效與準確等。
南沙港全景 辦單大廳
設備先進 綠色港口
公司憑借得天獨厚的區位優勢和軟硬件能力，投產后業務迅猛發展，第一個完整年（2005年）集裝箱吞吐量即突破100萬標準箱，四年后達到444萬標準箱，2014年集裝箱吞吐量已突破600萬標準箱，其發展規模和速度在國內外集裝箱碼頭中名列前茅。公司從無到有，由小做大，以"天天有進步、月月有提高"的改革創新精神，創造了驕人的業績。投產至今（2015年底），累計集裝箱吞吐量超過4800萬標準箱；碼頭服務效率也處于國際領先水平，最高船舶裝卸效率、橋吊裝卸效率分別達到590自然箱/小時和121自然箱/小時。2012年4月起，根據廣州海關關于保稅港區的相關要求，南沙港區正式實施內外貿集裝箱分區作業，公司全面負責內貿操作，外貿調整至南沙二期碼頭。公司目前是全國內貿集裝箱吞吐量第一大港，內貿航線全面覆蓋華北、華東、華南各主要沿海港口。
公司當初僅用兩年零九個月的時間，在廣州最南端的一片灘涂上建成投產，創造了我國建港史上工期最短、同類工程費用最省的奇跡，形成了"只爭朝夕、團結拼搏、科學創新、勇創一流"的南沙建港精神，廣州港由此實現了從河口港向海港的新跨越。十年多來，公司員工積極發揚南沙建港精神，勵精圖治，得到業界和社會的充分肯定。從2007年開始，公司連續被評為"中國港口前十強集裝箱碼?quot;、"中國港口杰出集裝箱船舶裝卸效率碼頭"、"中國港口每米岸線通過最高標箱量集裝箱碼頭"、"中國港口每標箱消耗電力和燃油最低集裝箱碼頭"；還獲得"全國五一勞動獎狀"、"全國工人先鋒號"、"交通運輸行業節能減排先進企業"、"廣東省五一勞動獎狀"、廣州市"青年文明號"、"標兵示范崗"等榮譽稱號。
最近，國家在南沙建立自由貿易試驗區，廣州市委、市政府對南沙自貿區建設和打造航運中心進行了戰略部署，南沙港區是重要組成部分，將迎來新一輪的大發展。展望未來，廣州港南沙港務有限公司將秉承"誠信為本、客戶至上"的服務理念，銳意打造硬件一流、管理一流、服務一流、效率一流的現代化國際集裝箱碼頭，努力為客戶提供安全、高效、便捷的服務，為廣州港建設國際強港、廣州市打造國際航運中心做出更大貢獻！
